装载着142个自然箱的中远海运“新洋浦”轮靠泊南沙二期码头。黄永安 肖逸飞 摄

（记者/柳时强 通讯员/谷俐欣 朱嘉明 邓彦章）4月22日上午8点，装载着142个自然箱超3000吨新鲜榴莲等进口水果的中远海运“新洋浦”轮靠泊南沙二期码头，这是广州港南沙港区今年第一条榴莲快线，预告着新一年度的榴莲季节正式开启。依托泰国林查班榴莲快线，该批新鲜榴莲从泰国林查班港运至南沙港区仅需4天。

榴莲等进口水果对物流时效性要求高，为最大限度提高榴莲的物流效率，广州港集团成立专项工作小组，提前制定作业及防疫操作指引，从船舶抵港预报到堆场提柜时效出闸，提供全程物流点对点服务；针对外地拖车抵港提货的需求较多，广州港建立外地拖车进港绿色通道，在码头闸口“一站式”解决外地司机备案、进港预约等业务流程，为客户节省了物流成本和时间成本，实现进口货物抵港与配送无缝连接。

目前，中远海运、徳翔海运、万海航运、以星航运等船运公司在南沙港区开通了多条泰国进口快航航线，为客户提供具有竞争力的进口船期，目前货物由林查班港运至南沙港最快仅需4天。据统计，今年第一季度共完成进口水果6617自然箱，同比增长400%。据了解，继本条榴莲快线后，4月—6月南沙港区将迎来18条泰国进口快线，本年度抵达南沙的榴莲快线班次和箱量同比去年均实现大幅增长，今年预计将有超过4000自然箱的新鲜榴莲通过南沙进入中国市场。（柳时强）

爱榴莲吃货俱乐部社团章程

    这世上有种神奇的水果，爱吃者痴迷无比，不爱吃的人则恨不得退避三舍。说到这里大家应该知道这是什么水果了吧？没错，就是榴莲，一种毁誉参半的水果。

    众所周知，榴莲有水果王的美誉，而猫山王榴莲更是榴莲王，品相和口感在榴莲当中都属上等，因此好吃的榴莲制品一般都只选用猫山王榴莲早已经成了水果行业和烘焙行业的共识，这一点挑剔的食客们自然也是能分辨得出的。爱榴莲吃货社团的出现，填补了国内榴莲市场的空白，满足榴莲控们的需求，让榴莲为爱她的人造福。

　　爱榴莲吃货社团加入前提不复杂，相信大家对于能成为不错的合作者是有一定的心理准备的，因此如果您有意向加盟爱榴莲吃货社团的话，扫码填写有关资料即可。

    我国允许从泰国和马来西亚两个国家进口冷冻榴莲。此前马来西亚仅限冷冻榴莲果肉获准进入中国。2019年5月30日，海关总署发布2019年第95号《关于允许马来西亚冷冻榴莲进口的公告》，意味着整颗带壳榴莲正式被准许以经特定的冷冻处理后进入中国。中国消费者有幸可以品尝到久负盛名的“猫山王”带壳榴莲。

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